CVDR76182_1Verordening op de heffing en invordering van rechten onder de naam van haven- en kadegeld 2011nlregelingDen Helder2018-03-20Den HelderStadsnieuws, 2010, 45Verordening haven- en kadegeld 2011Gemeentewet, artikel 229gemeenteraadbestuur en recht2010-11-01De tekst in dit document is vrij van auteursrecht en
databankrecht2010-11-192012-01-01Nieuwe regelingRB10.0157Vervangt Verordening haven- en kadegeld 2010, vastgesteld bij raadsbesluit van 07-06-2010, die van toepassing blijft op de belastbare feiten, die zich voor 01-01-2011 hebben voorgedaan.Ingangsdatum heffing: 01-01-2011Verordening op de heffing en invordering van rechten onder de naam van haven-
en kadegeld 20111BegripsomschrijvingenVoor de toepassing van deze verordening wordt verstaan onder:schip: elk voorwerp gebruikt of geschikt om te worden gebruikt als middel
van verplaatsing te water, met inbegrip van een watervliegtuig, een
draagvleugelboot, een luchtkussenvaartuig, een drijvende boorinstallatie,
een baggermolen, een drijvende kraan, een elevator, een ponton en elk ander
drijvend werktuig, drijvend voorwerp of drijvende inrichting van
soortgelijke aard;zeeschip: een schip dat gebruikt wordt voor de vaart ter zee of blijkens
zijn constructie voor de vaart ter zee is bestemd of een schip dat voorzien
is van een document - afgegeven door het bevoegd gezag van het land waar het
schip is ingeschreven - waaruit blijkt dat het geschikt is voor de vaart ter
zee;binnenschip: een schip, niet zijnde een zeeschip;zeevissersschip: een zeeschip dat gebruikt wordt voor het vangen van vis of
andere levende rijkdommen van de zee, doch niet voor de walvisvaart;binnenvaartvrachtschip: een schip dat hoofdzakelijk gebezigd wordt voor het
vervoer van goederen;bedrijfsvaartuig: een vaartuig, dat hoofdzakelijk gebezigd wordt voor het
bedrijfsmatig vervoer van personen (passagiers);pleziervaartuig: een vaartuig dat hoofdzakelijk of overwegend voor de
recreatie gebruikt wordt, niet zijnde een bedrijfsvaartuig;meetbrieven: a. bij zeeschepen: de meetbrief als bedoeld in artikel 24 van de Wet van 12
september 1981, Stb 122, houdende bepalingen betreffende de meting van
schepen (meetbrievenwet 1981), zoals deze nadien is gewijzigd;b.bij binnenschepen: het document als bedoeld in artikel 782, derde lid, van
het Wetboek van Koophandel, juncto het besluit van 24 oktober 1983, Stb 548
(Besluit binnenschependocumenten);ISPS gecertificeerd schip: een schip dat in het kader van de
Havenbeveiligingswet valt onder de ISPS-code (International Ship and Port
facility Security-code).zeilend bedrijfsvaartuig: een vaartuig dat hoofdzakelijk met behulp van
zeilen wordt voortgestuwd en dat is bestemd of wordt gebruikt voor het
bedrijfsmatig vervoer van personen.haven: het in beheer en onderhoud van de gemeente Den Helder zijnde water
van Het Nieuwe Diep, de haven Westoever en de Koopvaardersbinnenhaven;kade: de in beheer en onderhoud van de gemeente Den Helder zijnde kaden of
steigers aan het Nieuwe Diep (Paleiskade, Nieuwe Diepkade, kaden voor de
visafslag, inclusief de daaraan gelegen vislossteigers, de kaden aan Het
Nieuwe Diep en Het Nieuwe Werk) de loskade aan het Noord-Hollands kanaal ter
hoogte van industrieterrein Oostoever, de haven westoever, de kaden en/of
steigers aan de Koopvaardersbinnenhaven;ton: een masa van 1.000 kg;ton GT: bruto inhoud van een zeeschip, als vermeld op de meetbrief;laadvermogen: het in tonnen uitgedrukte verschil tussen de
zoetwaterverplaatsing van het vaartuig bij de grootst toegelaten diepgang en
die van het ledige schip;ingenomen wateroppervlakte: de oppervlakte verkregen door vermenigvuldiging
van de grootste lengte met de grootste breedte van een schip;dag: een tijdvak van 24 uur, aanvangende te 0.00 uur;maand: een kalendermaand;etmaal: een tijdvak van 24 uur;kwartaal: een kalenderkwartaal.2Belastbaar feitOnder de naam van haven- en kadegeld wordt een recht geheven ter zake van
het gebruik overeenkomstig de bestemming van voor openbare dienst bestemde
gemeentewateren of van andere voor de openbare dienst bestemde werken of
inrichtingen die in beheer of onderhoud zijn bij de gemeente Den Helder en
ter zake van door de gemeente verstrekte diensten in verband met dat
gebruik.3BelastingplichtDe rechten worden geheven van de gezagvoerder, de schipper, de reder, de
eigenaar of de gebruiker van het vaartuig of van degene, die van de voor de
openbare dienst bestemde gemeentewateren of van de kaden gebruik maakt,
ofwel van hem, die als hier te lande gevestigde vaste vertegenwoordiger voor
een van dezen optreedt, met dien verstande, dat betaling door één der
belastingplichtigen de anderen daarvan bevrijdt.4Heffingsgrondslag1 Als grondslag voor de berekening van het recht geldt:I voor Havengeld:a voor zeeschepen: de bruto-inhoud van het zeeschip in GT zoals deze blijkt
uit de meetbrief;b voor binnenvaartvrachtschepen: het aantal tonnen laadvermogen, zoals dit
blijkt uit de meetbrief;c voor bedrijfsvaartuigen en binnenschepen: de ingenomen wateroppervlakte
zoals deze blijkt uit de bij het schip behorende meetbrief;d voor pleziervaartuigen: het aantal strekkende meters over de grootste
lengte gemeten.II voor Kadegeld: het aantal door de voorwerpen op de kaden in beslag
genomen m2.III voor veiligheidsheffing: voor ISPS-gecertificeerde schepen de
bruto-inhoud van het schip in GT, zoals die blijkt uit de meetbrief.2 Bij gebreke van de meetbrief of het document, bij weigering om zulk een
stuk te tonen of ingeval het stuk de inhoud, het laadvermogen of de
ingenomen wateroppervlakte niet vermeldt, wordt de inhoud, het laadvermogen
of de ingenomen wateroppervlakte door het college van burgemeester en
wethouders aangewezen ambtenaar of degene die hem vervangt vastgesteld en
worden de rechten naar de uitkomst daarvan geheven.5Tarieven1 Het haven- en kadegeld wordt geheven naar de tarieven, opgenomen in de bij
deze verordening behorende tarieventabel.2 Voor de berekening van de rechten wordt een gedeelte van de in de
tarieventabel genoemde eenheden als volle eenheden aangemerkt.6VrijstellingenHet recht wordt niet geheven van:1 Oorlogsschepen.2 Roeiboten, behorende bij schepen, waarvoor havengeld verschuldigd is.3 Op schutting in de Koopvaardersschutsluis en Zeedoksluis wachtende
schepen, die daartoe moeten afmeren aan de kaden aan Het Nieuwe Diep.4 Zeeschepen, welke de gemeente aandoen uitsluitend om zieken of doden aan
land te zetten.5 Schepen, die invaren uitsluitend ten behoeve van onderhoud bij een
scheepswerf.6 Schepen, die invaren met als bestemming een kade die door de gemeente Den
Helder is verhuurd, dan wel in erfpacht is uitgegeven.7 Schepen, waarvan de eigenaar zich heeft aangesloten bij de Stichting
Nautische Monumenten te Den Helder, welke inschrijving blijkt uit de te
overleggen aansluitovereenkomst en afmeren in de als monumentenhaven
aangewezen gedeelte van de Koopvaardersbinnenhaven, gelegen tussen de brug
“Weststraat”en de pontonbrug ter hoogte van gebouw 73 op de Oude Rijkswerf Willemsoord.8 Bedrijfsvaartuigen, behorende bij de zeilende bedrijfsvaartuigen (de zgn.
Bruine Vloot), gedurende de periode van 1 oktober tot 1 april, afgemeerd aan
de Flaneerkade in de Koopvaardersbinnenhaven. In de periode van 1 april tot 1 oktober wordt havengeld geheven aan de hand
van de Tarieventabel, onderdeel 1- lid II, onderdeel d.9 Hospitaalschepen, die ook als zodanig in gebruik zijn, een en ander ter
beoordeling van de heffingsambtenaar haven- en kadegelden.10 Schepen die in verband met (weers)omstandigheden genoodzaakt zijn om van
het Noord-Hollandskanaal gebruik te maken, een en ander ter beoordeling van
de heffingsambtenaar haven- en kadegelden, en daarbij geen gebruikmaken van
voorzieningen in de haven.7MeldingsplichtDe belastingplichtigen zijn verplicht, terstond nadat het gebruik van de
haven en/of kaden een aanvang heeft genomen, daarvan melding te doen aan de
daartoe door het college van burgemeester en wethouders aangewezen ambtenaar
of degene die hem vervangt.8Wijze van heffing1 De rechten worden geheven bij wege van aanslag, met dien verstande dat de
heffing van het recht per verblijf mogelijk is.2 In afwijking van het vorenstaande worden de rechten voor pleziervaartuigen
geheven door middel van een gedagtekende kennisgeving waarop het gevorderde
bedrag is vermeld.9HeffingsjaarHet heffingsjaar is gelijk aan het kalenderjaar, met dien verstande dat de
heffing van het recht per verblijf mogelijk is.10Termijnen van betaling1 De rechten die worden geheven bij wege van aanslag zijn invorderbaar in
een termijn, vervallende een maand na de dagtekening van het
aanslagbiljet.2 De overige rechten moeten worden betaald op het moment van het doen van de
kennisgeving.11Het college van Burgemeester en Wethouders kan nadere regels stellen met
betrekking tot de heffing en invordering van de haven- en kadegelden.12OvergangsbepalingDe Verordening haven- en kadegeld 2010, vastgesteld bij Raadsbesluit van 7
juni 2009 wordt ingetrokken met ingang van 1 januari 2011, met dien
verstande dat zij van toepassing blijft op de belastbare feiten die
zichvoor die datum hebben voorgedaan.13Inwerkingtreding1 Deze verordening treedt in werking met ingang van de achtste dag na die
van de bekendmaking. 2 De datum van ingang van de heffing is 1 januari 2011.14CiteertitelDeze verordening kan worden aangehaald als "Verordening haven- en kadegeld
2011".Aldus besloten in de raadsvergadering van 1 november 2010. Koen Schuiling , voorzitter mr. drs. M. Huisman , griffierTarieventabel 2011Tarieventabel als bedoeld in artikel 5 van de Haven- en kadegeldverordening
1. Het tarief voor havengeld bedraagt in euro-centen:I. Voor het invaren en afmeren van schepen aan de havens en kaden aan Het Nieuwe
Diep:
CategorieGrondslagTariefa.zeeschepenton GT64,7b.zeevissersschepenton GT42,9 c.binnenvaartvracht schepenton laadvermogen14,6d.bedrijfsvaartuigen n binnenschepenm2 ingenomen wateroppervlakte15,4e.pleziervaartuigenstrekkende meter105 (€ 1,05) per etmaalincl. btw
II. Voor het invaren en afmeren in alle overige gemeentelijke havens:
CategorieGrondslagTariefa.zeeschepenton GT42,9b.zeevissersschepenton GT42,9c.binnenvaartvracht schepenton laadvermogen14,6d.bedrijfsvaartuigen en binnenschepenm2 ingenomenwateroppervlakte15,4e.pleziervaartuigenstrekkende meter105 (€ 1,05) per etmaal incl. btw
III. Voor het doorvaren in alle gemeentelijke havens:
CategorieGrondslagTariefa.zeeschepenton GT14,2b.zeevissersschepenton GT14,2c.binnenvaartvrachtschepenton laadvermogen 5,1d.bedrijfsvaartuigen en binnenschepenm2 ingenomenWateroppervlakte5,1e.pleziervaartuigenstrekkende metern.v.t.
IV. Het tarief voor het doorvaren bedraagt per kalenderkwartaal
(abonnement):
CategorieGrondslagTarief uitsluitend doorvaart abonnement per
kalenderkwartaala.zeeschepenton GT237,1b.zeevissersschepenton GT162c.binnenvaartvrachtschepenton laadvermogen 55,4d.bedrijfsvaartuigen en binnenschepenM2 ingenomenWateroppervlakten.v.t.e.pleziervaartuigenstrekkende meter n.v.t.
V. Het tarief voor ISPS-gecertificeerde schepen wordt voor het invaren en
afmeren per ton GT verhoogd met 22,1 eurocent. Dit tarief betreft de vergoeding
voor het gebruik van de voorzieningen welke door de havenbeheerder zijn
getroffen in het kader van de Havenbeveiligingswet (Wet van 6 juli 2004) tot
uitvoering van de Verordening (EG) nr. 725/2004 van het Eurpees Parlement en de
Raad van de Europese Unie van 31 maart 2004 betreffende de verbetering van de
beveiliging van schepen en havenfaciliteiten (PbEU L 129), of zoals deze nadien
zijn of worden gewijzigd, alsook van andere besluiten van volkenrechtelijke
organisaties met betrekking tot de beveiliging van havens. De kosten van deze
voorzieningen worden uitsluitend geheven van ISPS-gecertificeerde schepen, omdat
deze schepen geacht worden uitsluitend aan te meren aan kades waar deze
voorzieningen worden getroffen.VI. Voor zeeschepen met een bestemming elders en die door deze andere bestemming
door de douane verplicht worden om zich langs de daartoe aangewezen vaarwaters
te begeven naar het eerste douanekantoor en die daarom uitsluitend gebruik maken
van de havenfaciliteiten ter vervulling van de vereiste douaneformaliteiten, of
voor het wisselen van de bemanning, bunkeren, en/of provianderen, mits daarvan
onmiddellijk bij aankomst aan Burgemeester en Wethouders kennis wordt gegeven en
welke niet langer in de gemeente blijven dan 6 uren 14,3 eurocenten per ton
GT.VII. Voor zeeschepen genoemd onder categorie a. en b. van de tarieventabel, die
gedurende een aaneengesloten periode van drie maanden gemiddeld tenminste een
keer per week van de haven gebruik maken, wordt het berekende havengeld na een
schriftelijke aanvraag van de belastingplichtige en na afloop van de genoemde
periode van drie maanden met 20% verminderd; deze vermindering bedraagt 40%
indien het gebruik als hierboven bedoeld gemiddeld tenminste twee keer per week
plaatsvindt. De aanvraag voor toepassing van de korting dient binnen 12 maanden
na afloop van de periode waarover de korting wordt aangevraagd te
geschieden. In het geval kan worden aangetoond dat in de komende periode frequent gebruik
wordt gemaakt van de havenfaciliteiten kan dit verzoek ook schriftelijk vooraf
worden ingediend.VIII. Met uitzondering van het tarief voor pleziervaartuigen, geeft betaling van
het havengeld recht op het daartoe bepaalde gebruik gedurende een ononderbroken
verblijf van zeven dagen; bij overschrijding van dit tijdvak worden voor elke
periode van zeven dagen of gedeelten daarvan alle berekende havengeldtarieven
opnieuw toegepast, tenzij deze overschrijding een gevolg is van stremming van
het scheepvaartverkeer door ijszetting.IX. Het tarief voor service-verlenende schepen, die uitsluitend in de haven
rondvaren en diensten leveren aan andere schepen, bedraagt per kwartaal: 14,3
eurocenten per ton laadvermogen of per m2 ingenomen wateroppervlakte
x 13 x 2 x 60 %.X. Met betrekking tot schepen welker afmering aan een der kaden havengelden zijn
verschuldigd, wordt, indien met deze schepen binnen de hierboven genoemde
periode van zeven dagen nog aansluitend wordt afgemeerd aan een der andere kaden, in totaal slechts eenmaal wegens afmeren
verschuldigde havengeld in rekening gebracht en wel tot het hoogste daarvoor
verschuldigde tarief.2. Het tarief voor kadegeld bedraagt: voor het hebben van voorwerpen op de gemeentelijke kaderuimten: 25
(euro-centen) per m2 per dag of gedeelte van een dag, tenzij de
goederen binnen 12 uur na aanvang van het inbeslag nemen van de gemeentelijke
kade, worden afgevoerd dan worden geen kosten in rekening gebracht.Bij plaatsing van goederen welke aan stank of bederf onderhevig zijn, dienen
deze binnen 24 uur te zijn afgevoerd. Gedeelten van een m2 worden voor een hele gerekend.3.1 Het tarief voor het verlenen van diensten in het kader van vletterservice
voor het meren en ontmeren van schepen bedraagt, afhankelijk van het tijdstip,
per oproep
Periodetarief per oproep (in euro's)Dag (07.00 - 19.00 uur)€ 95,10avond (19.00 - 23.00 uur)€ 142,90nacht (23.00 - 07.00 uur)€ 142,90Weekend en feestdagen€ 144,30Kosten ingevolge no-show (bij afbestellen binnen 3 uur van de opgeven aankomst of
vertragingen van meer dan 30 minuten. Deze kosten zullen
niet verschuldigd zijn ingevolge sperring van de haven in
verband met defensie-activiteiten)50% van het tarief
3.2 Voor het verhalen van een schip binnen een tijdsperiode van 1 uur
Periodetarief per oproep (in euro's)Dag (07.00 - 19.00 uur)€ 111,70avond (19.00 - 23.00 uur)€ 167,80nacht (23.00 - 07.00 uur)€ 167,80Weekend en feestdagen€ 169,50
3.3 Voor het verhalen van een schip binnen een tijdsperiode tussen 1 en 2 uur:
een toeslag van 50% op het verhaaltarief dat van toepassing is.3.4 Voor het verhalen van een schip in een tijdsperiode langer dan 2 uur: de tarieven zoals vermeld onder 3.1.Voor de berekening van de rechten wordt een gedeelte van de in de tarieventabel
genoemde eenheden als volle eenheden aangemerkt.Het aan haven-en kadegeld te betalen bedrag wordt naar boven afgerond op hele
centen.Behoort bij Raadsbesluit van 1 november 2010, RB10.0157de griffier, Mr. drs. M. Huisman