CVDR706437_1Beleidsregels Nadeelcompensatie gemeente ZwollenlregelingbeleidsregelZwolle2024-01-01gmb-2023-529844Beleidsregels nadeelcompensatie gemeente Zwolleartikel 4.3 van de Wijzigingswet Algemene wet bestuursrecht en enkele andere wetten (nieuwe omgevingsrecht en nadeelcompensatierecht)artikel 4.5 van de Wijzigingswet Algemene wet bestuursrecht en enkele andere wetten (nieuwe omgevingsrecht en nadeelcompensatierecht)afdeling 15.1 Omgevingswetcollege van burgemeester en wethoudersbestuur en recht2023-11-14De tekst in dit document is vrij van auteursrecht en
databankrecht2024-01-01nieuwe regelingcb 14-11-2023bestuur en organisatietoelichting beleidsregel nadeelcompensatieBeleidsregels Nadeelcompensatie gemeente ZwolleHet college van burgemeester en wethouders en de burgemeester van Zwolle,Gelet op de titels 4.3 en 4.5 van de Algemene wet bestuursrecht en afdeling 15.1 van de Omgevingswet en artikel 3 van de Algemene verordening nadeelcompensatie gemeente Zwolle;Besluiten vast te stellen de navolgende beleidsregels:BELEIDSREGELS NADEELCOMPENSATIE GEMEENTE ZWOLLE1Algemene bepalingenDe begripsomschrijvingen van de “Algemene verordening nadeelcompensatie gemeente Zwolle”zijn op deze beleidsregels van toepassing, tenzij daarvan in deze beleidsregels uitdrukkelijk wordt afgeweken. 1BegripsomschrijvingenIn deze beleidsregels wordt verstaan onder:a.Infrastructurele maatregel: maatregel die verband houdt met de aanleg, de wijziging, het beheer en het onderhoud van gemeentelijke bovengrondse- en ondergrondse infrastructuur. b.Normale infrastructurele maatregel: infrastructurele maatregel die als een normale maatschappelijke ontwikkeling kan worden gezien.c.Niet-normale infrastructurele maatregel: infrastructurele maatregel die voortvloeit uit plotselinge en onvoorziene omstandigheden.d.Normbrutowinstmarge: omzet minus de inkoopwaarde van de afzet op jaarbasis, uitgedrukt in een percentage van de omzet, die naar redelijke verwachting behaald zou zijn, als de schadeoorzaak niet had plaatsgevonden. e.Normomzet: omzet op jaarbasis die naar redelijke verwachting behaald zou zijn, als de schadeoorzaak niet had plaatsgevonden. f.Normkosten: kosten op jaarbasis die naar redelijke verwachting gemaakt zouden zijn, als de schadeoorzaak niet had plaatsgevonden.2Normaal maatschappelijk risico2Abnormale last 1.Binnen het normaal maatschappelijke risico vallende schade komt niet voor vergoeding in aanmerking. 2.Onder het normaal maatschappelijk risico valt in ieder geval:
Schade van maximaal € 500,-- voor particulieren.
Schade van maximaal € 1.000,-- voor ondernemingen.
Schade in de vorm van inkomensderving: een gedeelte ter grootte van 2% van het jaarinkomen onmiddellijk vóór het ontstaan van de schade.
3Normaal maatschappelijk risico en tijdelijke omzetdaling door normale infrastructurele maatregelen1.Schade ten gevolge van een normale infrastructurele maatregel valt in ieder geval binnen het normaal maatschappelijk risico indien de schade het gevolg is van een tijdelijke omzetdaling, die niet uitkomt boven de omzetdrempel (ingangsdrempel) bedoeld in het tweede lid. 2.De omzetdrempel is het bedrag van de norm(jaar)omzet vermenigvuldigd met een (drempel)percentage, dat afhangt van de hoogte van de normbrutowinstmarge van de onderneming en als volgt bedraagt:
NormbrutowinstmargeOmzetdrempel (% van de normjaaromzet) 0 – 35 %13 %36 – 64 %11 %65 – 100 % 8%
3.Indien de omzetdaling de omzetdrempel, bedoeld in het tweede lid, overstijgt, zal de omvang van de schade door een deskundige worden berekend, waarop dan vervolgens een (algemeen) forfait wegens normaal maatschappelijk risico in mindering wordt gebracht. Dit forfait wordt berekend volgens de formule:forfait = (norm(jaar)omzet x normbrutowinstpercentage) x (n %), waarin “n” afhangt van de hoogte van de normbrutowinstmarge van de onderneming en als volgt bedraagt:
4Normaal maatschappelijk risico en tijdelijke kostenverhoging door normale infrastructurele maatregelen
1. Schade ten gevolge van een normale infrastructurele maatregel valt in ieder geval binnen het normaal maatschappelijk risico indien de schade het gevolg is van een tijdelijke kostenverhoging, die niet uitkomt boven de kostendrempel (ingangsdrempel) bedoeld in het tweede lid.
2. De kostendrempel is het bedrag van de normkosten vermenigvuldigd met een (drempel)percentage, dat afhangt van de hoogte van de normbrutowinstmarge van de onderneming en als volgt bedraagt:
Normbrutowinstmargekostendrempel (% van de normkosten) 0 – 35 %4 %36 – 64 %6 %65 – 100 %8%
3. Indien de kostenverhoging de kostendrempel, bedoeld in het tweede lid, overstijgt, zal de omvang van de schade door een deskundige worden berekend waarop vervolgens een (algemeen) forfait wegens normaal maatschappelijk risico in mindering wordt gebracht. Dit forfait wordt berekend volgens de formule:
forfait = (norm(jaar)omzet x normbrutowinstpercentage) x (n %), waarin “n” afhangt van de hoogte van de normbrutowinstmarge van de onderneming en als volgt bedraagt:
4. In afwijking van artikel 1 wordt voor de toepassing van dit artikel onder normbrutowinstmarge verstaan: de omzet minus de som van de inkoopwaarde van de afzet plus de overige variabele kosten op jaarbasis, uitgedrukt in een percentage van de omzet, dat naar redelijke verwachting behaald zou zijn, als de schadeoorzaak niet had plaatsgevonden.
5Normaal maatschappelijk risico en tijdelijke omzetdaling of tijdelijke kostenverhoging door niet-normale infrastructurele maatregelen (calamiteit/acute noodsituatie)Als de schade ten gevolge van een niet-normale infrastructurele maatregel het bedrag, bedoeld in artikel 2, tweede lid, overstijgt, kan door het bestuursorgaan ter bepaling van het normaal maatschappelijke risico een kortingspercentage tussen 0 – 15% worden gehanteerd ten aanzien van het deel van de schade dat dat bedrag overstijgt. 6Langdurige schade bij tijdelijke maatregel1.Als sprake is van langdurige schade als gevolg van een tijdelijke infrastructurele maatregel wordt met ingang van het tweede jaar waarin de schade wordt geleden door het bestuursorgaan een lager (bijzonder) forfait gehanteerd volgens de volgende forfaitstaffel:
1e schadejaar: algemeen forfait (=100%)
2e schadejaar: bijzonder forfait: 100% - 50% van algemeen forfait
3e schadejaar: nog kleiner of geen forfait
2.Voor niet-normale infrastructurele maatregelen wordt met ingang van het tweede jaar waarin schade wordt geleden door het bestuursorgaan een lager kortingspercentage dan genoemd in artikel 5. gehanteerd.7Afwijkingsmogelijkheid Het bestuursorgaan kan per schadeveroorzakend besluit of handeling in bijzondere omstandigheden bepalen dat van de gestelde drempel- of kortingspercentages wordt afgeweken dan wel een periode vaststellen waarna geen aftrek meer plaatsvindt wegens normaal maatschappelijk risico, voor zover onverkorte toepassing leidt tot een apert onredelijke uitkomst.8CiteertitelDeze regeling wordt aangehaald als ”Beleidsregels nadeelcompensatie gemeente Zwolle”.9InwerkingtredingDeze beleidsregels treden in werking op 1 januari 2024 of zoveel later op de datum als titel 4.5 van de Algemene wet bestuursrecht en de Omgevingswet in werking treden en zijn van toepassing op aanvragen die vanaf deze datum zijn ingediend. Aldus vastgesteld in de vergadering van 14 november 2023P. Snijders, burgemeesterD. Emmer, secretaris.