CVDR46124_1Verkeersverordening WaterlandnlregelingWaterland2018-03-27WaterlandOnbekendVerkeersverordening WaterlandWegenverkeerswetReglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990gemeenteraadruimtelijke ordening, verkeer en vervoer1999-09-16De tekst in dit document is vrij van auteursrecht en
databankrecht1999-10-01art. 27, 551999-52BDatum inwerkingtreding van de derde wijziging bij benadering.Verkeersverordening WaterlandDe raad van de gemeente Waterland;gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders van 8 december
1992;gelet op het bepaalde in de Wegenverkeerswet en het Reglement Verkeersregels
en Verkeerstekens 1990;BESLUIT:voor de navolgende kernen vast te stellen de
"Verkeersverordening
Waterland":Door plaatsing van borden A 1 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 een maximum snelheid
van 30 km/uur in te stellen voor:
de "Binnengouw", met uitzondering van het gedeelte Houtrib
tussen de Lijnbaan en de Cornelis Dirksz.laan;
de Binnenstad;
"Oranjewijk"
"Rielant"
"Buitengouw"
Door plaatsing van de borden B 3 en B 6 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 aan te wijzen als
voorrangskruising:
Bernhardlaan-Nieuwpoortslaan-De Zarken;
Bernhardlaan-Zuideinde-Graaf Willemlaan;
Bernhardlaan - Marijkestraat;
Bernhardlaan - Pierebaan;
Bernhardlaan - toegangsweg politiebureau;
Bernhardlaan - toegangsweg Swaensborch.;
Graaf Willemlaan-Jan Persijnlaan;
Waterlandse Zeedijk - Cornelis Dirksz.laan;
Waterlandse Zeedijk - Oprit naar het Hemmeland;
De Zarken - Kloosterstraat;
De Zarken - Vesting;
zodanig dat het verkeer respectievelijk op de Bernhardlaan, Graaf
Willemlaan, de Waterlandse Zeedijk en De Zarken voorrang heeft.Door plaatsing van de borden B 3 en B 7 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 aan te wijzen als
voorrangskruising of -splitsing met de verplichting om voor het
oprilden van de wegkruising of -splitsing bij de kruising of
splitsing te stoppen:
de Zarken - Kloosterstraat;
de Zarken - Vesting;
Kerkstraat - Herengracht;
Kerkstraat - Kermergracht;
Noordeinde - Molenstraat;
Noordeinde - Engelse Hoek;
Noordeinde - Noordeinde/Nieuwendam nabij de
Grafelijkheidssluis;zodanig dat het verkeer respectievelijk op de Zarken,
Kerkstraat, Zuideinde, Noordeinde en Nieuwendam voorrang
heeft.
Door plaatsing van borden C 1 van Bijlage 1 van het
Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 te sluiten voor alle
verkeer, behalve voetgangers, in beide
richtingen:
Kalversteeg;
Noordeinde voor wat betreft het gedeelte tussen nummer 1 en
nummer 25 op zaterdag van 07.00 tot 17.00 uur.
Door plaatsing van de borden C 2 en C 3 met onderbord van Bijlage 1
van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens
1990 te sluiten voor het verkeer in één richting behalve
voetgangers, fietsers en bromfietsers:
Herengracht, tussen Oude Zijdsburgwal en Kerkstraat in de
richting van de Oude Zijdsburgwal;
Oude Zijdsburgwal, vanaf de Herengracht in de richting
Noordeinde tot aan de Kermergracht;
Oude Zijdsburgwal, vanaf de Molenstraat in de richting
Noordeinde tot aan de Oude Zijdsburgwal 45;
Kloosterstraat, vanaf perceel Kloosterstraat nummer 6 in de
richting van de Rozendaalstraat;
Rozendaalstraat in de richting Weezenland;
Weezenland in de richting Niesenoort;
Niesenoort in de richting Niesenoortsburgwal;
Niesenoortsburgwal in de richting Zuideinde;
't Zand vanaf een punt op 50 meter van de Middendam in de
richting Fluwelenburgwal;
Fluwelenburgwal in de richting Lindegracht;
Zonnepad in de richting Kerkstraat;
Rozendaal vanaf Rozendaalstraat in de richting Lindegracht;
Lindegracht in de richting De Zarken;
Zuster Bloemstraat tussen de aansluitingen met de Willem van der
Voetstraat in zuidelijke richting;
Willem van de Voetstraat tussen de aansluitingen met de Zuster
Bloemstraat in noord-westelijke richting en daarna noordelijke
en oostelijke richting;
Groote Noord in de richting Zuideinde;
Hendrikstraat in de richting Julianalaan;
Emmastraat in de richting Julianalaan;
Irenestraat in de richting Wilhelminalaan;
Margrietstraat in de richting Wilhelminalaan;
Oranjestraat vanaf het oostelijk punt van samenkomst met de
Wilhelminalaan in de richting van het westelijk punt van
samenkomst met de Wilhelminalaan;
Marijkestraat vanaf de Wilhelminalaan in de richting
Julianalaan;
Julianalaan vanaf de Marijkestraat in de richting
Nieuwpoortslaan tot aan de Beatrixlaan;
Schoolstraat in de richting Kerkstraat;
Smidsteeg in de richting Kerkstraat;
Korte Burgwal in de richting Nieuwe Niesenoortsburgwal;
Gooische Kaai en 't Prooyen tussen Gooische Kaai 1 en 't Prooyen
aan het einde van de parkeerplaatsen ter hoogte van de
toegangspoort van het aldaar gevestigde bedrijf, in de richting
van Gooische Kaai;
(ingetrokken)
Zuideinde in de richting van de Middendam, tussen de
Niesenoortburgwal en de Gooische Kaai.
Door plaatsing van bord C 6 met onderbord van Bijlage 1 van het
Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990, af te
sluiten voor al het verkeer op meer dan twee wielen in één
richting:
het Noordeinde tussen Grafelijkheidssluis en kruising
Noordeinde-
Engelse Hoek Oude Zijds Burgwal in zuidelijke richting van maandag tot
en met vrijdag tussen 06.00 en 8.15 uur.Door plaatsing van het bord C 7 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeertekens 1990 te sluiten voor
vrachtauto's:
de Burgemeester Versteegstraat in de richting Tuinstraat;
de wijken Buitengouw en Ooster Ee bij de overgang van de Rielant
in de wijk Buitengouw, in beide richtingen;
de wijken Buitengouw en Binnengouw bij de overgang van de
Houtrib in de wijk Buitengouw, in beide richtingen;
De Gooische Kaai en 't Prooyen, met uitzondering van
bestemmingsverkeer, tussen Gooische Kaai en 't Prooyen aan het
eind van de parkeerplaatsen ter hoogte van de toegangspoort naar
het aldaar gevestigde bedrijf.
Door plaatsing van borden C 12 van Bijlage 1 van het reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 af te sluiten voor
het verkeer met alle motorvoertuigen in beide
richtingen:
Brugstraat vanaf Noordeinde tot Havenstraat;
Nieuwe Steeg;
Niesenoortssteeg;
Tonnesteeg;
de brug over de Kloosterdijksluis.
Door plaatsing van borden C 17 met onderborden van Bijlage 1 van het
Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990, te
sluiten voor autobussen:
Niesenoortsburgwal;
Zuideinde, vanaf het pand Zuideinde 4 tot en met Zuideinde
81;
't Prooyen vanaf het pand 't Prooyen 27 in noordelijke
richting;
De Zarken vanaf het pand De Zarken 9 in noordelijke
richting;
Het Noordeinde vanaf de kruising met de Oude Steeg in zuidelijke
richting;
De Havenstraat;
De Oude Zijds Burgwal.
Door plaatsing van borden E 1 van Bijlage 1 van het
reglement verkeersregels en Verkeerstekens 1990 het parkeren te
verbieden op de volgende wegen:
De Zarken aan de westzijde, voor zoveel betreft het gedeelte
tussen de Bernhardlaan en perceel De Zarken 21;
Noordeinde aan de westzijde, voor zoveel betreft het gedeelte
tussen de Aart Engelsteeg en Kloosterdijksluis;
Noordeinde aan de oostzijde, voor zoveel betreft het gedeelte
tussen Moordsteeg en Kalertsteeg;
Molenstraat aan de zuidzijde, uitsluitend op zaterdagen van
02.00 uur tot 17.00 uur;
Havenstraat aan oost- westzijde;
Aan de westzijde van 't Prooyen ter hoogte van de nummers 6 tot
en met 12 en nummers 20 tot en met 23;
De Haven voor zoveel betreft het westelijk gedeelte gelegen
tussen de Nieuwe Steeg en Brugstraat;
De Haven voor zoveel betreft het oostelijk gedeelte tegenover
het perceel De Haven 3 en de Lange Brug;
Lindegracht aan de zuidzijde;
Zonnepad aan de noordzijde;
Oude Zijdsburgwal aan de oostzijde, voor zoveel betreft het
gedeelte:
tussen Oude Zijdsburgwal nummer 45 en Molenstraat;
tussen Kermergracht en Herengracht;
Herengracht aan de noordzijde, voor zoveel betreft het gedeelte
tussen Oude Zijdsburgwal en Kerkstraat;
Kermergracht aan de zuidzijde, voor zoveel betreft het gedeelte
tussen perceel nummer 2 en Oude Zijdsburgwal;
Zuideindermolensteeg aan noord- en zuidzijde;
Rozendaal aan de zuidzijde, voor zoveel betreft het gedeelte
Lindegracht en Rozendaalstraat;
't Zand aan de westzijde, voor zoveel betreft het gedeelte
tussen Middendam en een punt 50 meter van de Middendam;
Noordeinde aan de oostzijde, voor zoveel betreft het gedeelte
tussen Haringburgwal en Grafelijkheidssluis;
Groote Noord aan de westzijde;
Kloosterstraat aan noord- en zuidzijde, voor zoveel betreft het
gedeelte tussen De Zarken en perceel Kloosterstraat nummer
8;
Willem van der Voetstraat aan de oostzijde voor zover betreft
het gedeelte tussen de percelen Willem van der Voetstraat 10 en
Willem van der Voetstraat 40;
Het binnenterrein gelegen tussen de Niesenoortsburgwal en het
Zuid-einde, nabij perceel Niesenoortsburgwal nummer 26;
Beide zijden van de Waterlandse Zeedijk voor het gedeelte tussen
de grens van de bebouwde kom en de Cornelis Dirksz.laan;De noord-oost zijde van de Waterlandse Zeedijk voor het gedeelte
tussen de Cornelis Dirksz.laan en het Hemmeland;
Rielant, aan beide zijden voor het gedeelte tussen Monnikevenne
en Peerdecamp;
Niesenoortsburgwal aan de oostzijde, voor zover betreft het
gedeelte tussen de percelen Niesenoortsburgwal 44 en 16.
Door plaatsing van borden E 2 van Bijlage 1 van het reglement
verkeersregels en verkeerstekens 1990 het stilstaan te
verbieden op de volgende wegen:
De Zarken, aan de oostzijde;
Kerkstraat, aan de oostzijde;
Noordeinde aan de oostzijde vanaf Kerkstraat tot
Moordsteeg;
Noordeinde aan de oostzijde vanaf Kalertsteeg tot
Haringburgwal;
Oude Zijdsburgwal aan de oostzijde, voor zoveel betreft het
gedeelte tussen Molenstraat en Kermergracht;
Zuideinde aan de noordzijde, voor zoveel betreft het gedeelte
tussen Gooische Kaai en perceel nummer 81;
Gooische Kaai aan de oostzijde, voor zoveel betreft het gedeelte
tussen perceel nummer 2 en de Langebrug;
Hendrikstraat aan de westzijde;
Emmastraat aan de westzijde;
Irenestraat aan de oostzijde;
Margrietstraat aan de oostzijde;
Julianalaan, zover betreft het gedeelte tussen Nieuwpoortslaan
en Beatrixlaan, aan de noordzijde;
Julianalaan, zover betreft het gedeelte tussen Beatrixlaan en
Marijkestraat, aan de zuidzijde;
Oranjestraat aan de zuidzijde, respectievelijk aan de westzijde
voor zover betreft het gedeelte waaraan onder meer gelegen is
het perceel Oranjestraat 1;
Nieuwpoortslaan aan de oostzijde;
Wilhelminalaan aan de zuidzijde, met uitzondering van de
parkeerstroken; de Marijkestraat, voor zover betreft het
gedeelte vanaf de Wilhelminalaan in de richting van de
Bernhardlaan;
Beatrixlaan aan de oostzijde;
De Graaf Willemlaan voor zoveel betreft het gedeelte van de Jan
Persijnlaan en de hoek Graaf Willemlaan tegenover nummer
36;
De Haven aan de westzijde van de Middendam tot de Nieuwe
Steeg;
De noordzijde van de Middendam;
Kermergracht aan de zuidzijde tussen Kerkstraat en perceel
nummer 2;
De toegangsweg van de ingang van het sportveldencomplex aan de
Cornelis Dirksz.laan naar het aldaar aanwezige
parkeerterrein;
De zuidzijde van de Pierebaan voor het gedeelte ter hoogte van
de Kohnstammschool;
Molenstraat aan de noordzijde.
Door plaatsing van borden E 9 van bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 het parkeren zonder
vergunning te verbieden voor:
het Verenigingsplein en het parkeerterrein achter het
stadhuis.
Cornelis Dirksz.laan voor zover betreft het gedeelte vanaf het
perceel nummer 92 t/m het perceel 158 in de richting van de
voetbrug naar het sportpark.
1.Door plaatsing van borden E 10 en E 11 met onderbord van Bijlage
1van het reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 de
navolgende straten aanwijzen als
parkeerzone zoals bedoeld in
artikel 25 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens
1990;2.De straten of gedeelten van straten als bedoeld in het eerste
lidzijn:
de Kerkstraat;
de Kermergracht, vanaf Kerkstraat tot zuidgevel van het pand
Kermergracht nummer 9;
het Noordeinde vanaf Middendam/Kerkstraat tot
Brugstraat/Molenstraat;
de Middendam;
de Haven vanaf Middendam tot noordgevel van het pand De
Haven 3;
het Zuideinde vanaf Middendam tot Zuideindermolensteeg;
de Gooische Kaai en 't Prooyen tussen Gooische Kaai en 't
Prooyen aan het einde van de aan te leggen parkeerplaatsen
ter hoogte van de toegangspoort naar het bedrijf ter
plaatse;
3.De toegestane parkeerduur als bedoeld in lid 1 onder d. van artikel
25 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 wordt
bepaald op 30 minuten;4.Het verbod om langer dan 30 minuten te parkeren met verplicht
gebruik van een parkeerschijf geldt van maandag tot en met zaterdag
van 09.00 tot 18.00 uur.Door plaatsing van de borden G 5 met onderbord en G 6 van Bijlage 1 van
het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 als erf aan te
wijzen:
Karn;
Drevel;
Opheve;
Ossenvenne;
Monnikevenne
Peerdecamp;
Rennekencamp;
Calvercamp;
Wiganc;
Avegaar.
Door plaatsing van borden G 11 van Bijlage 1 van het Reglement
verkeersregels en Verkeerstekens 1990 aan te wijzen als
verplicht fietspad:
het pad gelegen langs de Waterlandse Zeedijk tussen de plek waar
de bebouwde kom begint (bord H 1) en de Graaf
Willemlaan.
Door plaatsing van borden G 13 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 aan te wijzen als
onverplicht fietspad:
het pad gelegen langs de Nieuwpoortslaan;
het pad gelegen langs de Lijnbaan.
vervallen;
Kalertsteeg;
Moordsteeg;
Griet Scheeljannessteeg;
Oude Steeg.
Door het aanbrengen van een gele onderbroken streep als bedoeld in
artikel 24 sub C. van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens
1990 het parkeren te verbieden voor de
navolgende weggedeelten:
Dam(sluis) aan noord- en zuidzijde;
Op het Zuideinde aan de zuidzijde ter hoogte van het pand
Zuideinde 4;
Op de Engelse Hoek aan de noord/oostzijde;
Op de Kloosterbrug aan beide zijden;
Kerkstraat aan de westzijde tussen Herengracht en de noordzijde
van de gevel van het pand Kerkstraat nummer 9;
Op de Speet vanaf pand nummer 19 tot en met pand
nummer 24, aan beide zijden van de weg;
Op de Tongnaald vanaf pand nummer 52 tot en met pand nummer 62,
aan beide zijden van de weg;
Op de Tongnaald vanaf pand nummer 30 tot en met pand nummer 40,
aan beide zijden van de weg;
Op de Cornelis Dirksz.laan vanaf pand 318 tot de toegang van het
sportveldencomplex, aan beide zijden van de weg, uitgezonderd de
aldaar aanwezige parkeervakken;
Op het Galgeriet, tegenover enkele uitritten van de panden
nummer 8 en 27 aan beide zijden van de weg;
Op de Nieuwe Zijds Burgwal nummer 34 ter hoogte van het luik van
de geldkluis van de Rabobank.
Aan te wijzen als
voetgangersoversteekplaatsen, zoals
bedoeld in artikel 49 lid 2 van het Reglement Verkeersregels en
Verkeerstekens 1990, de navolgende ter plaatse als zodanige
oversteekplaats aangeduide weggedeelten:
Op de Nieuwpoortslaan, onmiddellijk ten zuiden van het punt van
samenkomst van die weg met de Bernhardlaan en De Zarken;
Op de Bernhardlaan, onmiddellijk ten oosten van het punt van
samenkomst van die weg met De Zarken en de Nieuwpoortslaan;
Op de Marijkestraat, nabij het punt van samenkomst van die weg
met de Bernhardlaan;
Op de Bernhardlaan, onmiddellijk ten westen van het punt van
samenkomst van die weg met de Graaf Willemlaan en het
Zuideinde;
Op de Graaf Willemlaan, onmiddellijk ten noorden van het punt
van samenkomst van die weg met de Hermanus Reyntjeslaan;
Op de Jan Nieuwenhuyzenlaan, onmiddellijk ten westen van het
punt van samenkomst van die weg met de Wendelmoet
Claesdochterlaan en het Tedingh van Berkhoutplantsoen;
Op de Jan Nieuwenhuyzenlaan, onmiddellijk ten westen van die weg
met de Graaf Willemlaan;
Op de Pierebaan, nabij het punt van samenkomst van die weg met
de Bernhardlaan;
Op de Pierebaan, onmiddelijke ten noorden van het punt van
samenkomst met de Jan Persynlaan;
Op de Pierebaan in het verlengde van het voetpad, genaamd
Markgouw;
Op de Pierebaan, onmiddellijk ten zuiden van het punt van
samenkomst van die weg met de Jan Nieuwenhuyzenlaan;
Op de Lijnbaan, ± 50 meter ten westen van de
Scheepsmakersbrug;
Op de Lijnbaan, ± 20 meter ten zuiden van de Visrokersbrug;
Op de Lijnbaan nabij het perceel Drevel 17;
Op de Lijnbaan, ter hoogte van Speet 18;
Op de Lijnbaan, ter hoogte van het perceel Lijnbaan nummer
11;
Op de Lijnbaan, direkt ten oosten van de Scheepmakersbrug;
Op de Lijnbaan, ter hoogte van de Spilpassage;
Op de Lijnbaan, ter hoogte van het perceel Kooizand nummer
5;
Op de Lijnbaan, ter hoogte van het perceel Kooizand nummer
8.
Door het aanbrengen van een doorgetrokken streep als bedoeld in artikel
76 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990,
het overschrijden van die lijn te
verbieden voor de navolgende weggedeelten:
op de Waterlandse Zeedijk tussen de Graaf Willemlaan en de
Cornelis Dirksz.laan.
Door plaatsing van de borden A 1 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 een 30.km/uur
zone vast te stellen voor de navolgende straten:
de Noord, voor zover het betreft
het gedeelte vanaf de aansluiting van het Molenpad op de Noord
tot de Kerkstraat;
de Kerkstraat;
de Dorpsstraat, voor zover het
betreft het gedeelte vanaf het perceel Dorpsstraat 1 tot aan de
noordzijde van de brug over de Vaart;
de Aalduikerweg, voor zover het
betreft het gedeelte vanaf het punt gelegen tegenover het
perceel Aalduikerweg 1 en de zuidzijde van de Aalduikerbrug tot
aan de aansluiting van de Aalduikerweg op de Dorpsstraat.
Monnickendammerrilweg, voor zover
het betreft het gedeelte vanaf het punt gelegen tegenover de
percelen Monnickendammerrijweg 29 en 30 tot aan de aansluiting
van de Monnickendammerrijweg op de Dorpssstraat.
Door plaatsing van borden C 6 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 af te sluiten voor
motorvoertuigen op meer dan twee wielen:
de Noord in zuidelijke richting,
kerninwaarts van maandag tot en met vrijdag van 06.00 tot 09.00
uur;
de Kerkstraat van maandag tot en
met vrijdag van 06.00 tot 09.00 uur;
de Monnickendammerrilweg,
kerninwaarts van maandag tot en met vrijdag van 06.00 tot 09.00
uur.
de Noord, in noordelijke richting,
kernuitwaarts, van maandag tot en met vrijdag van 16.30 tot
18.30 uur.
Door plaatsing van het bord C 15 van Bijlage 1 van het reglement
Vrekeersregels en verkeerstekens 1990 af te sluiten voor
fietsers en bromfietsers:
.de Aalduikerweg in westelijke
richting (richting T 61).
Door plaatsing van de borden C 18 en C 20 van Bijlage 1 van het
Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 op de hoek
Aalduikerweg/Merelstraat en hoek Tureluur/de Noord de navolgende straten
af te sluiten voor voertuigen die, met in begrip van
de lading, breder ziin dan 2.10 meter en/of waarvan de aslast hoger
is dan 1 ton per as.
Zonneweg;
Gruttostraat;
Fuutstraat;
Leeuwerikstraat;
Kievitstraat;
Merelstraat;
Lepelaarstraat;
Lijsterstraat;
Spreeuwenstraat;
Meerkoetstraat;
Reigerstraat;
Kemphaan
Roerdomp;
Watersnip;
Tureluur.
Tormentil;
Watermunt;
Lepelblad.
Door plaatsing van borden E1 van bijlage 1 van het Verkeersregels en
Verkeerstekens 1990 cq door het aanbrengen terzijde van de rijbaan van
een gele onderbroken streep het parkeren te
verbieden op de volgende wegen:
Dorpsstraat, het gedeelte dat is
gelegen tussen de noordelijke aansluiting van deze straat met de
provinciale weg Het Schouw-Purmerend en de zuidelijke gevel van
het perceel plaatselijk bekend Dorpsstraat 9 (postkantoor);
op de onregelmatige kruising welke gevormd wordt door het
gedeelte vermeld onder sub a., de
Aalduikerweg tegenover nummer 1 richting
kruising, de Kerkstraat aan beide
zijden en de Dorpsstraat voor zover
betreft het gedeelte vanaf de kruising tot het perceel
plaatselijk bekend Dorpsstraat 15;
de Dorpsstraat aan beide zijden
voor zover het betreft het gedeelte tussen Dorpsstraat 15 en
Dorpsstraat 31;
Dorpsstraat 17, een parkeerverbod
in te stellen van maandag t/m zaterdag van 08.00 tot 18.00 uur,
waarbij parkeren gedurende maximaal een half uur is toegestaan
in de ter plaatse gesitueerde parkeervakken;
Dorpsstraat 7, een parkeerverbod in
te stellen van maandag t/m zaterdag van 08.00 tot 18.00 uur,
waarbij parkeren gedurende maximaal een half uur is toegestaan
in de ter plaatse gesitueerde parkeervakken;
Dorpsstraat 8, een parkeerverbod in
te stellen van maandag t/m zaterdag van 08.00 tot 18.00 uur,
waarbij parkeren gedurende maximaal een half uur is toegestaan
in de ter plaatse gesitueerde parkeervakken;
Havenpad, een parkeerverbod in te
stellen voor zover het betreft het gedeelte aan de gehele
westzijde (aan de kant van de woningen) van de weg;
Beursplein, een parkeerverbod in te
stellen voor zover het betreft het gedeelte aan de gehele
zuidzijde van de weg;
Meerkoetstraat, een parkeerverbod
in te stellen voor zover het betreft het gedeelte van de
Meerkoetstraat vanaf de aansluiting met de Spreeuwenstraat in
noordelijke richting voor áén zijde van de weg nl. de
westzijde;
Watersnip, een parkeerverbod in te
stellen aan beide zijden van de
weg voor zover betreft het gedeelte vanaf vanaf de aansluiting met de
Fuutstraat tot het punt ten oosten van de parkeervakken aan weerszjden
van de weg en de bocht tegenover de percelen Watersnip 17 en 38.Door plaatsing van bord A 1 van Bijlage I van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 de navolgende wegen aan te wijzen
als 30 km zone gebied:
de draai;
de Molengouw;
C. Roelestraat;
de Klinke;
Dr. C. Bakkerstraat;
Eilandweg;
de Laan;
Dorpsstraat;
Havenrak;
Burg. P.Ph. Paulplantsoen;
Nieuwland;
de Dillen;
de Breek;
Binnenweeren;
Oosteinde;
de Vennen;
Moerland;
Buitenweeren;
Keerngouw;
Kerkplein;
Leeteinde;
Noordmeerweg, voor zover betreft het gedeelte vanaf de
aansluiting met het Roomeinde tot de Van Disweg;
Roomeinde;
de Erven;
de Woudweeren;
Wagengouw.
Door plaatsing van borden C 2 en C 3 met onderbord van Bijlage I
van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 de
navolgende wegen aan te wijzen als gesloten in één
richting voor alle verkeer (uitgezonderd fietsers, bromfietsers en
voetgangers):
Dorpsstraat, gesloten voor alle
verkeer komende van de Parallelweg in de richting van het
Havenrak, doch slechts voor het noordwestelijk gedeelte,
gerekend vanaf de Dorpsstraat 24/25 (besluit 16 juni 1987).
Havenrak, gesloten voor alle
verkeer komende van de Dorpsstraat in de richting van het
Kerkplein.
Zuideinde, gesloten voor alle
verkeer, voorzover betreft het gedeelte vanaf de Molengouw in de
richting van de Eilandweg.
Molengouw, gesloten voor alle
verkeer, voorzover betreft het gedeelte vanaf het kruispunt
Molengouw/C.Roelestraat in de richting van het Zuideinde.
C.Roelestraat, gesloten voor alle
verkeer, voorzover betreft het gedeelte vanaf het kruispunt C.
Roelestraat/Eilandweg in de richting van de Molengouw.
door plaatsing van bord C 12 met onderbord van Bijlage 1 van het
Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 af te sluiten voor alle
motorvoertuigen op maandag t/m vrijdag de Burg. Peereboomweg tussen 6.00
en 9.30 uur komende vanuit Zuiderwoude richting Broek in Waterland en
tussen 16.00 en 19.00 uur komende vanuit Broek in Waterland richting
ZuiderwoudeDoor plaatsing van borden C 15 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 aan te wijzen als
gesloten voor fietsers en bromfietsers:
Jaagweg, in beide richtingen doch slechts het gedeelte tussen de
S-11 en de ingang van de voetgangerstunnel;
Door plaatsing van borden C 17 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 de navolgende wegen
aan te wijzen als gesloten voor voertuigen, die met
inbegrip van de lading de genoemde lengte te boven
gaan:
Nieuwland, doch slechts het
gedeelte tussen Buitenweeren en Keerngouw, ten aanzien van
voertuigen langer da 10 meter, uitgezonderd
landbouwvoertuigen.
Eilandweg.
Door plaatsing van borden C 20 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 de navolgende wegen
aan te wijzen als gesloten voor voertuigen die de
genoemde asdruk te boven gaan:
De Erven, nabij huisnummer 26 in de
richting van de Woudweeren ten aanzien van voertuigen zwaarder
dan 5 ton asdruk;
Kerkhofbrug, ten aanzien van
voertuigen zwaarder dan 5 ton asdruk;
Door plaatsing van borden C 21 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 de navolgende wegen
aan te wijzen als gesloten voor voertuigen en
samenstellen van voertuigen die het genoemde totaal gewicht te boven
gaan:
Noordmeerweg, ten aanzien van
voertuigen zwaarder dan 10 ton; doch slechts voor het gedeelte
ten zuiden van de aansluiting met de drs. J. van Disweg;
Keerngouw, doch slechts voor het
gedeelte tussen Nieuwland en Kerkplein ten aanzien van
voertuigen zwaarder dan 10 ton.
Eilandweg, ten aanzien van
voertuigen zwaarder dan 20 ton;
Zuideinde, ten aanzien van
voertuigen zwaarden dan 20 ton;
Molengouw, ten aanzien van
voertuigen zwaarden dan 20 ton;
Corn.Roelestraat, ten aanzien van
voertuigen zwaarder dan 20 ton.
Door plaatsing van borden E 1 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 het parkeren te
verbieden op de navolgende wegen:
Oosteinde, voor de zuid-westelijke
zijde van de weg;
Door plaatsing van borden E 2 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 het stilstaan te
verbieden op de navolgende wegen:
Burg. P.Ph. Paulplantsoen, voor de
noord-oostelijke zijde van de weg;
Nieuwland, voor de noord-oostelijke
zijde van de weg;
Havenrak, voor de zuid-westelijke
zijde van de weg;
Dorpsstraat, voor de
zuid-westelijke zijde van de weg;
Zuideinde, voor beide zijden van de
weg, doch slechts het gedeelte tussen Eilandweg en Dr. C.
Bakkerstraat.
Door plaatsing van borden F 5 en F 6 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 de navolgende wegen
aan te wijzen als verbod om bij nadering van verkeer
uit de tegengestelde richting door te gaan:
Keerngouw, voor het gedeelte 20
meter voor de aansluiting op Kerkplein, zodanig dat aan het
verkeer komende van het Kerkplein doorgang moet worden
verleend.
Door plaatsing van borden G 5 en G 6 van Bijlage I van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 de navolgende wegen
aan te wijzen als erf:
Hage Weer
Door plaatsing van borden G 7 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 de navolgende paden
aan te wijzen als voetpad:
Schoolpad;
De Klinke, doch slechts het
gedeelte noord-oostelijk vanaf de brug.
Door plaatsing van borden G 11 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 de navolgende wegen of paden
aan te wijzen als verplicht fietspad voor fietsers en
bromfietsers:
Stenen Brug (Langebrug)
Door plaatsing van borden G 13 van Bijlage I van het Reglement van
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 de navolgende wegen of
paden aan te wijzen als onverplicht
fietspad:
Dokterspad;
Grutterpad;
het pad tussen Oosteinde en de Parallelweg.
Door plaatsing van de borden B 4, B 5 en B 6 van Bijlage 1 van het
reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 aan te
wijzen als voorrangskruising:
Kruisbaakweg-uitgang van het parkeerterrein;
zodanig dat het verkeer op de Kruisbaakweg voorrang heeft.Door plaatsing van het bord Cl van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 af te sluiten voor
het verkeer in beide richtingen met uitzondering van
voetgangers:
Boxenring, met dien verstande dat
van het verbod tevens zijn uitgesloten vergunninghouders;
Kerkbuurt, voor zover betreft het
gedeelte vanaf de brug nabij het "Trefpunt" tot perceel
Kerkbuurt 94, met dien verstande dat van het verbod zijn
uitgesloten fietsers en bromfietsers;
40ADoor plaatsing van het bord C 12 met bovenbord met de vermelding "zone"
van Bijlage 1 van het reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 af
te sluiten voor alle motorvoertuigen de navolgende wegen;
De Kets;
Buurt 1;
Buurt 2;
Buurt 3;
Buurt 4;
Buurterstraat;
Havenbuurt;
Noorderwerfstraat;
Hoogkamplaan;
Westerstraat;
Tharniswerfstraat;
Akkerstraat;
Kerkbuurt;
Zereiderpad;
Witte werf;
Grotewerf;
Rozewerf;
Moeniswerf;
Moeniswerverpad;
Minnieweg;
Zuiderzeeweg;
Zeilstraat;
Botterstraat;
Ijsselmeerweg;
Markerwaardstraat;
Flevostraat;
Gouwzeest raat ;
Almerestraat.
Door plaatsing van het bord C 12 van Bijlage 1 van het Reglement
Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 af te sluiten voor
het verkeer met alle motorvoertuigen en bromfietsen in één
richting:
de Kets, vanaf de aansluiting van
het parkeerterrein in de richting van de Kets.
Door plaatsing van de borden C 12 en C 13 van Bijlage 1 van het
Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 af te
sluiten voor het verkeer met alle motorvoertuigen en bromfietsen en
voor invalidenvoertuigen met in werking zijnde motor in één
richting, met uitzondering van
vergunninghouders:
de Walandweg, vanaf de kruising
keerlus/Kruisbaakweg in de richting van het Zereiderpad.
de Kets, vanaf de aansluiting van
het parkeerterrein in de richting van de Kets.
Door plaatsing van de borden C 12 en C 13 van Bijlage 1 van het
Reglement Verkeersregels en verkeerstekens 1990 af te
sluiten voor het verkeer in één richting:
de uitgang van het parkeerterrein vanaf de Kruisbaakweg in de
richting Kets.
Door plaatsing van het bord C 20 van Bijlage 1 van het reglement
verkeersregels en verkeerstekens 1990 af te sluiten voor
voertuigen waarvan de aslast hoger is dan 5 ton:
Gouwzeestraat richting Minneweg;
IJsselmeerweg richting Minneweg;
Door plaatsing van het bord C 21 van Bijlage 1 van het reglement
Verkeersregels en verkeerstekens 1990 af te sluiten voor
voertuigen en samenstellen van voertuigen waarvan de totaalmassa
hoger is dan 5 ton:
Markerwaarstraat in oostelijke richting.
Door plaatsing van bord D 2 met onderbord van bijlage 1 van het
Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 te
verbieden voor alle verkeer behalve voetgangers om in te rijden of
te gaan aan de andere zijde die de pijl
aangeeft:
ingang van het parkeerterrein;
geldt alleen voor personenauto's;
Kruisbaakweg, voor zover betreft
het gedeelte nabij de keerlus in de richting van de Walandweg;
(onderbord "met uitzondering van autobussen en
vrachtauto's").
Door plaatsing ban het bord E 1 met onderbord van Bijlage 1 van het
Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 het
parkeren te verbieden op de volgende wegen:
de Kruisbaakweg, voor zover betreft
het gedeelte aan beide zijden van de weg inclusief de bermen
vanaf "Het Kruis" tot de ingang van het parkeerterrein;
de Kruisbaakweg, voor zover betreft
het gedeelte aan de oostzijde van de weg inclusief de bermen
vanaf de ingang van het parkeerterrein tot na de keerlus.
Buurt 4, met uitzondering van
vergunninghouders, voor zover betreft het gedeelte aan beide
zijden van de weg vanaf de brug nabij de percelen Buurt 4
nummers 11 en 1 in zuidelijke richting.
Minneweg, voor zover betreft het
gedeelte aan beide zijden van de weg inclusief de bermen vanaf
de hoek Minneweg/Walandweg in de richting van de Kerkbuurt.
Door plaatsing van het bord E 1 met onderbord van Bijlage 1 van het
reglement Verkeersregels en verkeerstekens 1990 een
Parkeerverbod zone als bedoeld in artikel 66 van het
Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 in te stellen voor de
volgende wegen:
de Wittewerf;
de Kerkbuurt;
de Havenbuurt.
Door plaatsing van het bord E 4 met onderbord van Bijlage 1 van het
reglement Verkeersregels en verkeerstekens 1990 aan te
wijzen als parkeergelegenheid:
het parkeerterrein, gelegen aan de
noordzijde van de Kruisbaakweg; uitsluitend te bestemmen voor
personenauto's;
het parkeerterrein, gelegen aan de
zuidzijde van de Kruisbaakweg: uitsluitend te bestemmen voor
autobussen.
Door plaatsing van het bord F 5 en F 6 van bijlage 1 van het reglement
verkeersregels en verkeerstekens 1990 de navolgende weg
aan te wijzen als verbod om bii nadering van verkeer
uit tegengestelde richting door te gaan:
de Kets, voor zover betreft de brug nabij het perceel de Kets
nummer 51.
Door plaatsing van het bord G 7 van Bijlage 1 van het reglement
verkeersregels en verkeerstekens 1990 aan te wijzen als
voetpad in beide richtingen:
het Buurterpad;
het pad langs de Walandweg;
Markerwaardstraat, voor zover betreft het gedeelte vanaf het
perceel Markerwaardstraat nummer 13 tot de Ijsselmeerweg;
Zeilstraat, voorzover betreft het gedeelte vanaf de percelen
Zeilstraat nummers 8 en 46 tot de Botterstraat;
het parkeerterrein, voor zover betreft het pad richting de
voetgangersoversteekplaats.
Door plaatsing van het bord G 11 van bijlage 1 van het reglement
verkeersregels en verkeerstekens 1990 aan te wiizen als
verplicht fietspad in beide richtingen:
het pad gelegen langs de Kruisbaakweg, het parkeerterrein en de
Walandweg;
het Oosterpad (onderbord "m.u.v. bestemmingsverkeer")
Door het aanbrengen van gele onderbroken strepen zoals bedoeld in
artikel 24 van het Reglement Verkeersregeld en Verkeerstekens 1990
terzijde van de rijbaan het parkeren te
verbieden in de:
Flevostraat, voor zover betreft het
gedeelte vanaf de hoek Gouwzeestraat tot de Ijsselmeerweg aan
beide zijden van de weg.
Kerkbuurt, voor zover betreft het
gedeelte aan de oostzijde van de weg vanaf de hoek Zereiderpad
tot de steeeg bij het perceel Kerkbuurt 148.
Wsterstraat, voor zover betreft het
gedeelte aan beide zijden van de weg vanaf de hoek
Noorderwerfstraat tot de brug naar de Buurterstraat.
Buurt 4, voor zover betreft het
gedeelte langs de zijgevel van het perceel Buurt 4 nummer
20.
Boxenring, voor zover betreft het
gedeelte voor het perceel van de aldaar gevestigde PTT
centrale.
Aan te wiizen als
voetgangersoversteekplaats, zoals bedoeld in artikel
49 sub C van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990, de
navolgende ter plaatse als zodanige oversteekplaats aangeduide
weggedeelten:
op de Kruisbaakweg tegenover het parkeerterrein.
door plaatsing van bord C 12 met onderbord van Bijlage 1 van het
Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 af te sluiten voor alle
motorvoertuigen op maandag t/m vrijdag de Burg. Peereboomweg tussen 6.00
en 9.30 uur komende vanuit Zuiderwoude richting Broek in Waterland en
tussen 16.00 en 19.00 uur komende vanuit Broek in Waterland richting
ZuiderwoudeDoor plaatsing van bord C 6 met onderbord van Bijlage 1 van het
reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 af te
sluiten voor alle motorvoertuigen op meer dan twee wielen in één
richting (uitgezonderd voetgangers):
Schoolstraat, in de richting van de
Dorpsstraat;
de Dorpsstraat, in zuidelijke
richting vanaf hoek Dorpsstraat/Populierweg tot einde
Dorpsstraat;
de Dorpsstraat, in noordelijke
richting vanaf Dorpsstraat nummer 49 tot einde Dorpsstraat.
Door plaatsing van de borden C 18 en C 20 van bijlage 1 van het
Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 de
navolgende straten te sluiten voor voertuigen die, met
inbegrip van de lading breder ziin dan op het bord staat
aangegeven en/of waarvan de aslast hoger is dan op het bord
staat aangegeven.
De straten of gedeelten van straten als bedoeld in het eerste
lid zijn:
de Schoolstraat gesloten te
verklaren voor voertuigen die een breedte van 1.90 meter
- de lading meegerekend- of een wieldruk van 2 ton te
boven gaan.
de Populierweg gesloten te
verklaren voor voertuigen die een breedte van 1.90 meter
- de lading meegerekend - of een wieldruk van 2 ton te
boven gaan.
de Dorpsstraat gesloten te
verklaren voor voertuigen die een breedte van 1.90 meter
- de lading meegerekend - en een wieldruk van 0.4 ton te
boven gaan.
Te bepalen dat voor de toepassing van de artikelen moet worden
verstaan de nummering van de borden overeenkomstig Bijlage
I van het Reglement Verkeersregels en
Verkeerstekens 1990.
Te bepalen dat dit besluit in werking treedt op 1 januari
1993.
Te bepalen dat dit besluit kan worden aangehaald als "de
verkeersverordening Waterland".
Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van de raad van de gemeente
Waterland, gehouden op 17 december 1992.De raad voornoemd, secretaris, De Voorzitter,