CVDR388997_1VERORDENING OP DE HEFFING EN INVORDERING VAN SCHEEPVAARTRECHTEN 2016nlregelingCuijk2018-05-22CuijkGemeenteblad d.d. 30 december 2015, nr. 130698Verordening scheepvaartrechten Cuijk 2016Gemeentewetgemeenteraadfinanciën en economie2015-12-14De tekst in dit document is vrij van auteursrecht en
databankrecht2016-01-012017-01-01Nieuwe regelingOnbekendgeenGeenGeenVERORDENING OP DE HEFFING EN INVORDERING VAN SCHEEPVAARTRECHTEN 2016Verordening scheepvaartrechten Cuijk 2016 gezien het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 17 november
2015.gelet op het bepaalde in de artikelen 229, eerste lid, aanhef en de
onderdelen a en b van Gemeentewet;besluit:Vast te stellen de navolgende VERORDENING OP DE HEFFING EN INVORDERING VAN SCHEEPVAARTRECHTEN
2016(VERORDENING SCHEEPVAARTRECHTEN CUIJK 2016)1Aard van de heffing en belastbaar feit1.Onder de naam doorvaartrecht wordt een recht geheven voor het
passeren van de keersluis bij het invaren van de haven (Katwijk
NB);2.Onder de naam kadegeld wordt een recht geheven voor het
gebruikmaken van de kade in Katwijk NB;3.Onder de naam aanleggeld wordt een recht geheven voor het
aanleggen, hetzij middellijk hetzij onmiddellijk van een vaartuig, aan
de loswal in Cuijk;4.Onder de naam los- en laadgeld wordt een recht geheven voor
het lossen en/of laden van goederen vanuit, vanaf, in of op een vaartuig
dat aan de loswal in Cuijk heeft aangelegd rechtstreeks dan wel via een
zodanig toestel, werk of inrichting die met het laden of lossen van
vaartuigen verband houdt.2BegripsomschrijvingenVoor de toepassing van deze verordening wordt verstaan onder:
keersluis: de waterkering tussen de Maas en de
industriehaven te Katwijk NB, gelegen aan de Keersluisweg;
haven: de industriehaven te Katwijk NB;
kade: de multipurposekade gelegen aan de industriehaven
te Katwijk NB en de daarbij behorende en/of aangrenzende terreinen
die bij de gemeente Cuijk in eigendom, beheer of onderhoud
zijn;
loswal: de loswal en de daarbij behorende en/of
aangrenzende terreinen, gelegen te Cuijk, die bij de gemeente Cuijk
in eigendom, beheer of onderhoud zijn;
vaartuig: een drijvend lichaam dat wegens zijn
drijfvermogen wordt gebezigd dan wel geschikt is voor het vervoer te
water van personen of goederen of voor het dragen of vervoeren van
al dan niet met het drijvend lichaam één geheel uitmakende
voorwerpen;
laadvermogen: in het in tonnen uitgedrukte verschil
tussen de zoetwaterverplaatsing van het vaartuig bij de grootst
toegelaten diepgang en die van het ledige vaartuig, zoals aangegeven
in de bij het vaartuig behorende meetbrief;
ton: een massa van kilogram.
meetbrief: een door Scheepsmetingsdienst dan wel een
andere daartoe bevoegde instantie uitgegeven in Nederland geldig
document betreffende de tonnage en het laadvermogen van een
vaartuig, als bedoeld in de Meetbrievenwet 1981, het
Meetbrievenbesluit 1981 en de Binnenvaartregeling;
jaar: een tijdvak van 12 aaneengesloten
kalendermaanden;
kwartaal: een tijdvak van 3 aaneengesloten
kalendermaanden;
maand: een aaneengesloten tijdvak van 30 dagen;
week: een aaneengesloten tijdvak van 7 dagen;
dag: een aaneengesloten tijdvak van 24 uren, beginnende
op 0.00 uur;
3Belastingplicht1.De rechten als bedoeld in artikel 1, eerste, tweede en derde lid worden
geheven van de schipper, de reder, de eigenaar van het vaartuig, degene
die het schip heeft gecharterd of degene die als vertegenwoordiger van
één van dezen optreedt;2.De rechten als bedoeld in artikel 1, vierde lid worden geheven van
degene op wiens aanvraag of ten behoeve van wie een in hoofdstuk 4 van
de in de bij deze verordening behorende tarieventabel omschreven dienst
wordt verleend.4Wijze van heffing1.De rechten als bedoeld in artikel 1, eerste en tweede lid worden geheven
bij wege van aanslag;2.De rechten als bedoeld in artikel 1, derde en vierde lid worden geheven
bij wege van een mondelinge dan wel een gedagtekende schriftelijke
kennisgeving, waaronder mede wordt begrepen een stempelafdruk, zegel,
nota of andere schriftuur.5Maatstaf van heffing, belastingtarief, afronding en
minimumbedrag1.De rechten worden geheven naar de maatstaven en de tarieven, opgenomen
in de bij deze verordening behorende tarieventabel;2.Voor de berekening wordt een gedeelte van een in de tarieventabel
genoemde eenheid als een volle eenheid aangemerkt;3.Het te betalen bedrag wordt in euro’s naar beneden afgerond en geheven
met een minimum van telkens € 10,00.6Tijdstip van betaling1.De aanslag als bedoeld in artikel 4, eerste lid is invorderbaar in één
termijn die vervalt op de laatste dag van de maand volgende op die welke
in de dagtekening van het aanslagbiljet is vermeld;2.De rechten als bedoeld in artikel 1, derde en vierde lid moeten worden
betaald:
ingeval de kennisgeving als bedoeld in artikel 4, tweede lid
mondeling wordt gedaan: op het moment van het doen van de
kennisgeving;
ingeval deze kennisgeving schriftelijk wordt gedaan: op het
moment van uitreiking van de kennisgeving;
3.De rechten moeten worden betaald, ingeval de kennisgeving wordt
toegezonden, binnen dertig dagen na de dagtekening van de
kennisgeving.7Vrijstellingen1.Het recht als bedoeld in artikel 1, eerste lid (doorvaartrecht) wordt
niet geheven van degene die het recht is verschuldigd als bedoeld in
artikel 1, tweede lid (kadegeld); 2.De rechten als bedoeld in artikel 1, eerste en derde lid (doorvaartrecht
en aanleggeld) worden niet geheven voor:a.een vaartuig, in dienst van de gemeente Cuijk;b.een vaartuig, in dienst van het Rijk en/of provincie, mits geen personen
of goederen tegen betaling worden vervoerd;c.hospitaalschepen in gebruik als vakantieschip ten behoeve van zieken en
gehandicapten (ziekengastschepen);d.een vaartuig met een waterverplaatsing van minder dan ;e.een vaartuig dat door ijsgang of andere redenen van overmacht, zijn reis
niet kan beginnen of vervolgen, mits het niet laadt of lost;f.een vaartuig dat uitsluitend bestemd is voor het vervoer van zand en
grint uit het ontzandingsgebied gelegen nabij het haven- en
industrieterrein te Katwijk NB en daartoe gebruik dient te maken van de
keersluis en het toeleidingskanaal;3.Het recht als bedoeld in artikel 1, derde lid (aanleggeld) wordt
bovendien niet geheven voor:a.een vaartuig, dat uitsluitend - zonder te laden of te lossen - aanlegt
aan de kade om aan de opvarenden gelegenheid te geven tot het bezoeken
van openbare erediensten of openbare bijeenkomsten van genootschappen op
geestelijke grondslag - andere dan kerkgenootschappen - die
rechtspersoon met volledige rechtsbevoegdheid zijn, voor het gezamenlijk
beleven van en zich bezinnen op de aan die genootschappen liggende
levensovertuiging, indien en voor zover het aanleggen niet plaatsvindt
vóór 12.00 uur van de dag voorafgaande aan en niet langer duurt dan tot
10.00 uur van de dag volgende op de dag van vorenbedoeld bezoek;b.een vaartuig dat aanlegt aan de kade voor het doen van inkopen voor
eigen gebruik en/of voor het bunkeren van brandstoffen ter voortbeweging
van het vaartuig, mits dit niet langer duurt dan ten hoogste drie uren
en gedurende die tijd niet wordt geladen en/of gelost;c.een vaartuig dat aanlegt aan de kade - zonder te laden of te lossen -
voor het doen verrichten van belangrijke herstellingen of veranderingen
aan het vaartuig; d.een vaartuig, waarvoor reeds aanleggeld is geheven, wordt geen verder
recht geheven, indien het door ijsgang of andere redenen van overmacht,
zijn reis niet kan beginnen of vervolgen;4.Het recht als bedoeld in artikel 1, vierde lid (los- en laadgeld) wordt
niet geheven voor het laden en lossen van goederen in eigendom van of in
gebruik bij of ten behoeve van de gemeente of het Rijk en uitsluitend
bestemd voor de openbare dienst;5.Herstellingen of veranderingen aan het vaartuig zoals bedoeld in lid 3,
onder c van dit artikel, worden als belangrijk aangemerkt, indien vitale
delen van het vaartuig hun normale functie niet kunnen verrichten en het
vaartuig als gevolg daarvan zolang niet als bedrijfs- of vaarklaar kan
worden beschouwd; 6.IJsgang, als bedoeld in lid 2, onder e en lid 2, onder d van dit artikel
wordt gerekend te beginnen met de dag, waarop van rijkswege de betonning
wordt weggenomen en op te houden met de dag waarop de betonning wordt
herplaatst.8OmzetbelastingAlle in deze verordening genoemde tarieven zijn exclusief de verschuldigde
omzetbelasting.9KwijtscheldingBij de invordering van de op grond van deze verordening geheven rechten
wordt geen kwijtschelding verleend. 10Nadere regels college van burgemeester en wethoudersHet college van burgemeester en wethouders kan nadere regels geven met
betrekking tot de heffing en invordering van de Scheepvaartrechten.11OvergangsrechtDe “Verordening Scheepvaartrechten Cuijk 2015”, vastgesteld bij raadsbesluit
van 15 december 2014, wordt ingetrokken met ingang van de in artikel 12
genoemde datum van ingang , met dien verstande dat zij van toepassing blijft
op de belastbare feiten die zich voor die datum hebben voorgedaan.12Inwerkingtreding1.Deze verordening treedt in werking met ingang dag na die van
bekendmaking.2.De datum van ingang is 1 januari 2016.13CiteertitelDeze verordening kan worden aangehaald als de “Verordening
scheepvaartrechten Cuijk 2016”.Aldus besloten door de raad van de gemeente Cuijk in zijn openbare
vergadering van 14 december 2015.De raad voornoemd,R.M. van der Weegengriffier Mr. W.A.G. HillenaarVoorzitter
Hoofdstuk 1 Doorvaartrechten (haven Katwijk NB)Tarief 2015 €Tarief2016 €1.1Grondslag voor de berekening van het doorvaartrecht is het
laadvermogen van het vaartuig in tonnen.1.2Als laadvermogen in tonnen van het vaartuig, geldt het
aantal tonnen zoals dat blijkt uit de bij het vaartuig
behorende meetbrief.1.3Het laadvermogen in tonnen van het vaartuig wordt door of
namens de heffingsambtenaar in vergelijking tot soortgelijke
vaartuigen ambtshalve vastgesteld indien de in het tweede
lid bedoelde meetbrief niet wordt overgelegd of indien deze
de vereiste gegevens niet vermeldt.1.4Het doorvaartrecht bedraagt voor ieder vaartuig per ton
laadvermogen0,1400,141Hoofdstuk 2Kadegelden (haven Katwijk NB)Tarief 2015 €Tarief2016 €2.1Grondslagen voor de berekening van het kadegeld zijn de
overgeslagen goederen in containers of de overgeslagen
goederen op andere wijze per ton.2.2Wanneer er sprake is van vaartuigen die containers overslaan
bedraagt het tarief per container voor elke met materialen
c.q. producten gevulde overgeslagen container 1,281,29 2.3Wanneer er sprake is van overslag van goederen op een andere
wijze als bedoeld in onderdeel 2.2 bedraagt het tarief voor
elke ton aan goederen0,1530,154Hoofdstuk 3Aanleggelden (loswal Cuijk)Tarief 2015 €Tarief2016 €3.1Grondslag voor de berekening van het aanleggeld voor een
vaartuig is de maximum toelaatbare waterverplaatsing van het
vaartuig in kubieke meters.3.2Als de maximum toelaatbare waterverplaatsing van het
vaartuig, geldt het aantal kubieke meters zoals dat blijkt
uit de bij het vaartuig behorende meetbrief3.3De maximum toelaatbare waterverplaatsing van het vaartuig in
kubieke meters wordt door of namens de heffingsambtenaar in
vergelijking tot soortgelijke vaartuigen ambtshalve
vastgesteld indien de in het tweede lid bedoelde meetbrief
niet wordt overgelegd of indien deze de vereiste gegevens
niet vermeldt.3.4Het recht bedraagt voor elk vaartuig,3.4.1dat goederen lost en/of laadt per m3 waterverplaatsing per
week of een gedeelte daarvan:0,1170,1183.4.2dat betalende passagiers aan boord laat gaan en/of opneemt
zonder goederen te lossen en/of laden per m3
waterverplaatsing per week of gedeelte daarvan:0,1170,1183.4.3dat langer dan drie uur aan de kade verblijft zonder te
lossen en/of te laden, zonder betalende passagiers aan boord
te laten gaan en/of op te nemen, per m3 waterverplaatsing
per dag of gedeelte daarvan (doorreistarief):0,030,03Hoofdstuk 4Los- en laadgelden (loswal Cuijk)Tarief 2015 €Tarief2016 €4.1Grondslag voor de berekening van het los- en laadgeld is de
hoeveelheid te laden en/of te lossen goederen.4.2Het recht bedraagt per ton gewicht aan goederen:0,1170,118
Behoort bij raadsbesluit van 14 december 2015.Mij bekend,De Griffier,