CVDR303057_1Verordening op de heffing en invordering van rechten onder naam van haven- en kadegelden 2013nlregelingDen Helder2018-03-20Den HelderStadsnieuws 2012, 50Verordening haven- en kadegelden 2013Gemeentewet, artikelen 216 e.v. en artikel 229, lid 1gemeenteraadbestuur en recht2012-11-07De tekst in dit document is vrij van auteursrecht en
databankrecht2013-01-012013-01-01Nieuwe regelingRB12.0198Haven- en kadegeldenRegeling vervangt de Verordening op de heffing van rechten onder de naam van haven- en kadegelden 2012.exb-2018-17841exb-2018-17842Verordening op de heffing en invordering van rechten onder naam van haven- en kadegelden 20131BegripsomschrijvingenVoor de toepassing van deze verordening wordt verstaan onder:schip: elk voorwerp gebruikt of geschikt om te worden gebruikt als middel
van verplaatsing te water, met inbegrip van een watervliegtuig, een
draagvleugelboot, een luchtkussenvaartuig, een drijvende boorinstallatie,
een baggermolen, een drijvende kraan, een elevator, een ponton en elk ander
drijvend werktuig, drijvend voorwerp of drijvende inrichting van
soortgelijke aard;zeeschip: een schip dat gebruikt wordt voor de vaart ter zee of blijkens
zijn constructie voor de vaart ter zee is bestemd of een schip dat voorzien
is van een document - afgegeven door het bevoegd gezag van het land waar het
schip is ingeschreven - waaruit blijkt dat het geschikt is voor de vaart ter
zee;binnenschip: een schip, niet zijnde een zeeschip;zeevissersschip: een zeeschip dat gebruikt wordt voor het vangen van vis of
andere levende rijkdommen van de zee, doch niet voor de walvisvaart;binnenvaartvrachtschip: een schip dat hoofdzakelijk gebezigd wordt voor het
vervoer van goederen;bedrijfsvaartuig: een vaartuig, dat hoofdzakelijk gebezigd wordt voor het
bedrijfsmatig vervoer van personen (passagiers);pleziervaartuig: een vaartuig dat hoofdzakelijk of overwegend voor de
recreatie gebruikt wordt, niet zijnde een bedrijfsvaartuig;meetbrieven:
bij zeeschepen: de meetbrief als bedoeld in artikel 24 van de Wet
van 12 september 1981, Stb 122, houdende bepalingen betreffende de
meting van schepen (meetbrievenwet 1981), zoals deze nadien is
gewijzigd;
bij binnenschepen: het document als bedoeld in artikel 782, derde
lid, van het Wetboek van Koophandel, juncto het besluit van 24
oktober 1983, Stb 548 (Besluit binnenschependocumenten);
ISPS gecertificeerd schip: Een ISPS gecertificeerd schip is een schip dat in
het kader van de Havenbeveiligingswet valt onder de ISPS-code (International
Ship and Port facility Security-code);zeilend bedrijfsvaartuig: een vaartuig dat hoofdzakelijk met behulp van
zeilen wordt voortgestuwd en dat isbestemd of wordt gebruikt voor het
bedrijfsmatig vervoer van personen;haven: het in beheer en onderhoud van de gemeente Den Helder zijnde water
van Het Nieuwe Diep, de haven Westoever en de Koopvaardersbinnenhaven;kade: de in beheer en onderhoud van de gemeente Den Helder zijnde kaden of
steigers aan het Nieuwe Diep (Paleiskade, Nieuwe Diepkade, kaden voor de
visafslag, inclusief de daaraan gelegen vislossteigers, de kaden aan Het
Nieuwe Diep en Het Nieuwe Werk) de loskade aan het Noord-Hollands kanaal ter
hoogte van industrieterrein Oostoever, de haven westoever, de kaden en/of
steigers aan de Koopvaardersbinnenhaven;ton: een massa van 1.000 kg;ton GT: bruto inhoud van een zeeschip, als vermeld op de meetbrief;laadvermogen: het in tonnen uitgedrukte verschil tussen de
zoetwaterverplaatsing van het vaartuig bij de grootst toegelaten diepgang en
die van het ledige schip;ingenomen wateroppervlakte: de oppervlakte verkregen door vermenigvuldiging
van de grootste lengte met de grootste breedte van een schip;dag: een tijdvak van 24 uur, aanvangende te 0.00 uur;maand: een kalendermaand;etmaal: een tijdvak van 24 uur;kwartaal: een kalenderkwartaal.2Belastbaar feitOnder de naam van haven- en kadegeld wordt een recht geheven ter zake van
het gebruik overeenkomstig de bestemming van voor openbare dienst bestemde
gemeentewateren of van andere voor de openbare dienst bestemde werken of
inrichtingen die in beheer of onderhoud zijn bij de gemeente Den Helder en
ter zake van door de gemeente verstrekte diensten in verband met dat
gebruik.3BelastingplichtDe rechten worden geheven van de gezagvoerder, de schipper, de reder,
de eigenaar of de gebruiker van het vaartuig of van degene, die van de voor
de openbare dienst bestemde gemeentewateren of van de kaden gebruik maakt,
ofwel van hem, die als hier te lande gevestigde vaste vertegenwoordiger voor
een van dezen optreedt, met dien verstande, dat betaling door één der
belastingplichtigen de anderen daarvan bevrijdt.4Heffingsgrondslag
Als grondslag voor de berekening van het recht geldt:
voor havengeld:
voor zeeschepen:de bruto-inhoud van het zeeschip in
GT zoals deze blijkt uit de meetbrief;
voor binnenvaartvrachtschepen:het aantal tonnen
laadvermogen, zoals dit blijkt uit de
meetbrief;
voor bedrijfsvaartuigen en binnenschepen:de
ingenomen wateroppervlakte zoals deze blijkt uit de
bij het schip behorende meetbrief;
voor pleziervaartuigen:het aantal strekkende meters
over de grootste lengte gemeten.
voor kadegeld:het aantal door de voorwerpen op de kaden in beslag genomen
m2.
voor veiligheidsheffing:Voor ISPS-gecertificeerde schepen de bruto-inhoud van het
schip in GT, zoals dit blijkt uit de meetbrief.
Bij gebreke van de meetbrief of het document, bij weigering om zulk
een stuk te tonen of ingeval het stuk de inhoud, het laadvermogen of
de ingenomen wateroppervlakte niet vermeldt, wordt de inhoud, het
laadvermogen of de ingenomen wateroppervlakte door het college van
burgemeester en wethouders aangewezen ambtenaar of degene die hem
vervangt vastgesteld en worden de rechten naar de uitkomst daarvan
geheven.
5Tarieven
Het haven- en kadegeld wordt geheven naar de tarieven, opgenomen in
de bij deze verordening behorende tarieventabel.
Voor de berekening van de rechten wordt een gedeelte van de in de
tarieventabel genoemde eenheden als volle eenheden aangemerkt.
6VrijstellingenHet recht als bedoeld in artikel 4, lid 1 onder I, wordt niet geheven
van:
oorlogsschepen;
roeiboten, behorende bij schepen, waarvoor havengeld verschuldigd
is;
op schutting in de Koopvaardersschutsluis en Zeedoksluis wachtende
schepen, die daartoe moeten afmeren aan de kaden aan Het Nieuwe
Diep;
zeeschepen, welke de gemeente aandoen uitsluitend om zieken of
doden aan land te zetten;
schepen, die invaren uitsluitend ten behoeve van onderhoud bij een
scheepswerf;
schepen, die invaren met als bestemming een kade die door de
gemeente Den Helder is verhuurd, dan wel in erfpacht is
uitgegeven;
schepen, waarvan de eigenaar zich heeft aangesloten bij de
Stichting Nautische Monumenten te Den Helder, welke inschrijving
blijkt uit de te overleggen aansluitovereenkomst en afmeren in het
als monumentenhaven aangewezen gedeelte van de
Koopvaardersbinnenhaven, gelegen tussen de brug “Weststraat” en de
pontonbrug ter hoogte van gebouw 73 op de Oude Rijkswerf
Willemsoord;
bedrijfsvaartuigen, behorende bij de zeilende bedrijfsvaartuigen
(de zgn. Bruine Vloot), gedurende de periode van 1 oktober tot 1
april, afgemeerd aan de Flaneerkade in de
Koopvaardersbinnenhaven; In de periode van 1 april tot 1 oktober wordt havengeld geheven aan
de hand van de Tarieventabel, onderdeel 1- lid II, onderdeel d;
hospitaalschepen, die ook als zodanig in gebruik zijn, een en ander
ter beoordeling van de heffingsambtenaar haven- en
kadegelden;
schepen die in verband met (weers)omstandigheden genoodzaakt zijn
om van het Noord-Hollandskanaal gebruik te maken, een en ander ter
beoordeling van de heffingsambtenaar haven- en kadegelden, en
daarbij geen gebruikmaken van voorzieningen in de haven.
7MeldingsplichtDe belastingplichtigen zijn verplicht, terstond nadat het gebruik van de
haven en/of kaden een aanvang heeft genomen, daarvan melding te doen aan de
daartoe door het college van burgemeester en wethouders aangewezen ambtenaar
of degene die hem vervangt.8Wijze van heffing
De rechten worden geheven bij wege van aanslag, met dien verstande
dat de heffing van het recht per verblijf mogelijk is.
In afwijking van het vorenstaande worden de rechten voor
pleziervaartuigen geheven door middel van een gedagtekende
kennisgeving waarop het gevorderde bedrag is vermeld.
9HeffingsjaarHet heffingsjaar is gelijk aan het kalenderjaar, met dien verstande dat de
heffing van het recht per verblijf mogelijk is.10Termijnen van betaling
De rechten die worden geheven bij wege van aanslag zijn invorderbaar
in een termijn, vervallende een maand na de dagtekening van het
aanslagbiljet.
De overige rechten moeten worden betaald op het moment van het doen
van de kennisgeving.
11Het college van Burgemeester en Wethouders kan nadere regels stellen met
betrekking tot de heffing en invordering van de haven- en kadegelden.12OvergangsbepalingDe Verordening haven- en kadegelden 2012, vastgesteld bij Raadsbesluit van 7
november 2011 wordt ingetrokken met ingang van 1 januari 2013, met dien
verstande dat zij van toepassing blijft op de belastbare feiten die zichvoor
die datum hebben voorgedaan.13Inwerkingtreding
Deze verordening treedt in werking met ingang van de achtste dag na
die van de bekendmaking.
De datum van ingang van de heffing is 1 januari 2013.
14CiteertitelDeze verordening kan worden aangehaald als "Verordening haven- en kadegelden
2013".Aldus besloten in de raadsvergadering van 7 november 2012.Koen Schuiling, voorzittermr. drs. M. Huisman, griffierTarieventabel 2013Tarieventabel 2013Tarieventabel 2013