| Overheidsorganisatie | Gemeente Skarsterlân |
|---|---|
| Officiële naam regeling | Nadere regels Verkeersveiligheid |
| Citeertitel | Nadere regels Verkeersveiligheid |
| Vastgesteld door | college van burgemeester en wethouders |
| Onderwerp | ruimtelijke ordening, verkeer en vervoer |
| Eigen onderwerp |
Deze nadere regels hebben betrekking op subsidiejaar 2011 en volgende jaren.
Behorend bij Algemene subsidieverordening Skarsterlân.
Datum inwerking- treding | Terugwerkende kracht tot en met | Datum uitwerking- treding | Betreft | Datum ondertekening Bron bekendmaking | Kenmerk voorstel |
|---|---|---|---|---|---|
| 08-07-2010 | 05-07-2014 | nieuwe regeling | 03-06-2010 Skarsterlân Nijs, 07-07-2010 | collegebesluit 2010.2722 |
Het college van burgemeester en wethouders van Skarsterlân;
gelet op de bepalingen in titel 4.2 Algemene wet bestuursrecht en artikel 2 van de Algemene subsidieverordening Skarsterlân;
besluit: Vast te stellen de Nadere regels Verkeersveiligheid
In aanvulling op artikel 1 van de verordening wordt verstaan onder: a aanvrager: een organisatie die activiteiten verricht in het kader van de bevordering van de veiligheid in het verkeer op de openbare weg; b beleid verkeer: het meest recente Actieplan gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid vastgesteld door het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Skarsterlân; c organiserende partij: belangenorganisatie, school of vereniging; d subsidieontvanger: een natuurlijk persoon die deelneemt aan een verkeersveiligheidstraining of een organisatie die activiteiten verricht in het kader van de bevordering van de veiligheid in het verkeer op de openbare weg; e uitvoerende organisatie: de organisatie die is aangewezen om de activiteiten daadwerkelijk uit te voeren; f verordening: Algemene Subsidieverordening gemeente Skarsterlân.
Er kunnen uitsluitend subsidies verstrekt worden zoals genoemd en beschreven in het beleid verkeer.
1 De hoogte van de subsidies zijn vastgelegd in het beleid verkeer.
2 Wanneer de hoogte van de subsidie niet is vastgelegd in het beleid verkeer is het college bevoegd de hoogte van de subsidie op basis van individuele omstandigheden vast te stellen, één en ander met in achtneming van de subsidieplafonds.
1 In aanvulling op artikel 6 lid 1 van de verordening kan de aanvraag plaatsvinden door op enigerlei wijze contact op te nemen met de ambtenaar die belast is met het verstrekken van subsidies Verkeersveiligheid.
2 Indien de aanvrager niet tevens subsidieontvanger is, worden tevens de gegevens van de subsidieontvanger verstrekt.
In afwijking van artikel 7 lid 1 van de verordening geldt uitsluitend dat de aanvraag ingediend wordt voordat de activiteiten plaatsvinden.
In aanvulling op artikel 14 lid 1 van de verordening geldt de verplichting dat de activiteiten zijn verricht binnen 52 weken na de aanvraag.
In afwijking van artikel 15 en artikel 16 van de verordening wordt de subsidie vastgesteld nadat na afloop van de activiteiten een (kopie)factuur is verstrekt.
De subsidie wordt betaald aan de subsidieontvanger, tenzij is afgesproken dat de subsidie rechtstreeks betaald dient te worden aan de uitvoerende organisatie.
Deze nadere regels treden in werking met ingang van de eerste dag na die van de bekendmaking, met dien verstande dat zij betrekking hebben op de subsidieverstrekking over het kalenderjaar 2011 en volgende jaren.
Besloten in de vergadering van 3 juni 2010.
Burgemeester en wethouders van Skarsterlân,
burgemeester, secretaris,
Nadere regels Verkeersveiligheid
Op basis van het jaarlijks door het college van burgemeester en wethouders vastgestelde "Actieplan Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid" kunnen organisaties en burgers een financiële bijdrage aanvragen voor activiteiten in het kader van de bevordering van de verkeersveiligheid.
De subsidies in het kader van Verkeersveiligheid worden wisselend door uitvoerende organisatie en organiserende partijen aangevraagd. Voorbeeld: Een school wil deelnemen aan de ANWB Streetwise campagne. De school is hierbij de organiserende partij en de ANWB de uitvoerende organisatie.
Deze werkwijze brengt met zich mee dat de gemeente Skarsterlân als subsidiërende instantie regelmatig rechtstreeks de factuur ontvangt van de uitvoerende organisatie terwijl de subsidie formeel gezien wordt verstrekt aan de organiserende partij. In deze situatie wordt de subsidie wel formeel verstrekt aan de organiserende partij maar kan deze rechtsreeks betaald worden aan de uitvoerende organisatie.
Daarnaast zijn er uitvoerende organisaties (bijvoorbeeld Stichting Bevordering Verkeerseducatie te Leeuwarden) die bij de gemeente Skarsterlân melden dat een natuurlijk persoon heeft deelgenomen aan een verkeersveiligheidstraining. Op basis van het Actieplan kan de deelnemer mogelijk aanspraak maken op een bijdrage in de kosten. De gemeente betaalt, na overlegging van bewijsstukken, de vastgestelde bijdrage aan de deelnemer.